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        規劃科學性關鍵在理念先進,建設高質量要害在過程把控!

        發布日期:2023-03-09信息來源:合肥日報 字體:【   【責任編輯:袁安位】

        市規委會2023年第1次專項工作匯報會召開

        規劃科學性關鍵在理念先進

        建設高質量要害在過程把控

        3月8日上午,省委常委、市委書記虞愛華主持召開市規委會2023年第1次專項工作匯報會。市領導張泉、單虎、何逢陽參加。

            會議聽取了市委黨校新校區綠化設計方案匯報,強調規劃科學性關鍵在理念先進,建設高質量要害在過程把控。黨校要牢牢把握“黨校姓黨”原則,一要注重大氣簡潔,堅持刪繁就簡,力戒花里胡哨,確保莊重感和嚴肅性,堅決防止耗費公帑,建成“園林”。二要富有特色寓意,彰顯紅色文化,突出合肥元素,多栽植玉蘭、石榴、桂花等市花市樹。三要突出連線成片,綠植要多搞整塊布局,避免碎片拼湊,確?!皟沙伞保汉贸苫?、連成片。四要方便運營維護,一律不種植名貴花木,把施工成本降到最低。特別是,要選派“愛操心的人”現場監督,做到設計、施工、驗收全過程把控。

        會議指出,新一輪城市軌道交通線網規劃修編要突出科學性、前瞻性,目標設定應當“有希望、需努力”,不能“有可能、沒把握”。

        一是遠近結合,既實施好當前在建項目,也預留好未來待建空間,重點加強“三個銜接”:與國土空間規劃相銜接、與產業發展需求相銜接、與城市現有交通路網相銜接。

        二是連線成網,既注重向外拓展,更注重內部連接,不能只看公里數,還要增強便捷性,爭取好換乘、少換乘,不斷提高運行效率。

        三是先急后緩,按照“先中心、后外圍”原則,分步實施,有序推進。第四期建設規劃要抓緊完善,加快推進報批工作。

        四是有舍有得,軌道交通“建設在地下、重點在地上”,要科學統籌做到“兩不破”,即:保護環境“不破壞”,節約成本“不破財”。

        五是及時糾偏,規劃也要趕上變化,今后每一條線路在開工建設之前,都要再研究再調整再完善,確保不留“隱患”、少留“遺憾”。

        據悉,截至去年底全市軌道交通已實現“五線運營”“八線在建”,骨干網基本成型,快線廊道雛形初現,預計“十四五”末運營線路里程達333公里。

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